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12cr5moi合金管

作者:admin 来源:www.tjyfgg.com 日期:2019-04-11 20:49
  • 栈桥作为一种临时性的结构,具有临时性的特点,同时兼具服务功能,作为一种辅助施工的临时措施,由于其施工速度快、安拆方便且能够重复利用等优点,而被广泛应用于桥梁、港口和大坝等基础设施工程中,栈桥施工与使用的安全、经济问题受到越来越多地关注。  临时栈桥的施工过程较为复杂,下部12cr5moi合金管桩受力作用下轴力、位移以及应力等响应规律尚不明确,而且运营过程中随着起重机械荷载作用各个12cr5moi合金管桩受力响应各不相同,有必要通过数值计算模拟这些复杂的过程。本文在介绍灵官沟大桥施工栈桥工程概况,并对其地质条件做出评价的基础上,研究了超长12cr5moi合金管桩栈桥在施工阶段、使用阶段结构行为响应变化规律,分析获取了超长12cr5moi合金管桩稳定性影响因素,并对这些因素作用下超长12cr5moi合金管桩稳定性变化规律作出分析,最后定量评价了这些影响因素对超长12cr5moi合金管桩稳定性的影响程度,得出了以下结论:   ①施工过程中,12cr5moi合金管桩轴力的变化较为显著,起重机荷载移动对群桩轴力影响较大,风、水荷载的施加极大地影响了12cr5moi合金管桩的轴力;起重机荷载的施加、施加位置对于桥面板、桩体横桥向位移影响较小,而风、水荷载的施加对桥面板、桩体横桥向位移影响较大,且桩体越长,桩顶部横桥向位移越大,对桥面板横桥向位移的调整作用越大;施工过程中桩体最大的等效应力值较小,远低于材料的等效应力允许值,桩体在施工过程中不会发生压屈破坏;   ②使用阶段,起重机荷载位于跨中,对本跨两侧群桩桩身轴力影响程度较大,对其他群桩桩身轴力影响程度随距离增大逐渐减弱,当起重机荷载直接作用在跨尾时,该处群桩桩身轴力有所增大,而相邻侧群桩桩身轴力下降较为明显;起重机荷载位于不同位置,对桩体横桥向位移影响不大,桩体横桥向位移更多是受到流水、风荷载影响;起重机荷载位于跨中时,两侧桩群顶部顺桥向位移值最大,起重机荷载及其施加位置是http://www.tjyfgg.com/桩顺桥向位移大小、变化规律决定性因素;   ③对于12cr5moi合金管桩最大水平位移,提高土体弹性模量、桩入土深度以及桩横向间距,12cr5moi合金管桩最大水平位移均会出现先大幅下降,后缓慢减少的现象;而桩长增大,http://www.tjyfgg.com/桩最大水平位移出现先缓慢上升,后大幅增长的现象;12cr5moi合金管桩桩径增大,12cr5moi合金管桩最大水平位移只有小幅度增长,而12cr5moi合金管桩最大主应力随着影响因素变化的规律相对不大明显;   ④桩长、桩径数值有较小的变动就会使12cr5moi合金管桩稳定系数产生显著的改变,是12cr5moi合金管桩稳定性敏感因素;土弹性模量和桩入土深度为次要敏感因素,桩间距是最不敏感因素;   ⑤借助Matlab神经网络工具箱,对比验证了数值模拟计算结果与BP神经网络预测结果,提出将神经网络方法应用于栈桥12cr5moi合金管桩稳定性预测分析,为12cr5moi合金管桩稳定性预测分析提供了借鉴与参考。